Ampeldecoder2022
Ampeldecoder ab März 2021
Erforderlich für die Einstellung:
Programmer ab 5.5.2.1 für WIN 7, Win 8 und Win 10 geeignet. (Win 11 nicht getestet sollte aber auch funktionieren.)
USB-Adapter zum Anschlus an PC/Laptop ohne RS232-Anschluss und die dazugehörigen Treibersoftware
Neue Ausführung ab 2022 mit IR-Stop und Bremsfunktion für DC-Cars rechts an der Seite
Ab 2022 auch für die Zeichenfolge für Österreich erhältlich.
Erkennbar an dem zusätzlichen Chip am Rand des Decoders.
Betriebsarten
Es gibt 3 Betriebsarten.
- Ampelfolge läuft frei. Die Abfolge wir einmal mit dem PC eingestellt.
Bei Rot und Gelb wird eine "Besetztmeldung" ausgelöst und damit der Fahrweg gesperrt.
- Ampelfolge läuft frei, kann aber angehalten werden. (Straßenbahn oder Feuerwehrausfahrt)
Ein Schaltervorsatz oder eine Digitalzentrale sind dafür nötig.
- Ampeln werden von aussen gesteuert. Jede Ampeln wird einzeln bedient. Alle Seiten Grün wäre machbar.
Dadurch sind "grüne Welle" Schaltungen möglich.
Die verkehrsabhängig Steuerung ermöglicht den Verkehrsfluss auf der Anlage zu verteilen.
Erläuterungen
Der Ampeldecoder wird immer mehr zur Verkehrssteuerung benutzt.
Andere Verwendung:
Der Decoder kann auch zur Ablaufsteuerung benutzt werden.
Feuerwache, Busbahnhof, 4 Fahrzeuge werden nacheinander freigegeben.
Der Ampeldecoder kann auch für andere zeitabhänige Abläufe benutzt werden.
z.B. können mit dem Servodecoder S4 und dem Schaltervorsatz nacheinander Servos geschaltet werden.
Freilauf: neu einstellbar Österreich rot, rot/gelb, grün, 3 mal grün blinken, gelb, rot
Freilauf abgeschaltet: So kann eine Rufampel realisiert werden.
Die anderen Ampel gehen auf rot.
Bedienung: Freilauf deaktiviert, dann sind 4 Ampeln einzeln schaltbar durch:
Testprogramm, Windigipet, Digitalzentrale, Schaltervorsatz
Geschaltet wird rot oder grün. Die Zeichenfolge dazwischen läuft von selber ab.
Mehrere Ampeldecoder können so zur "grünen Welle" verschaltet werden.
Alle Ampeln können auch grün geschaltet werden.
Damit sind Abbiegerspuren gleichzeitig freizugeben.
Einstellungen des Ampeldecoders ab 2021
Mit dem Servo-Programmer 5.5.2.1, Software für den PC mit Win2000, WinXP, Win7, Win8, Win10 kann dieser Decoder verändert werden. VISTA ist nicht ausreichend getestet!
Der Programmer erkennt selbstständig den Decodertyp. z.B. Ampeldecoder
Wird ein neuer Prozessor verwendet muss ein Update der Software durchgeführt werden.
Ländereinstellung
Der Decoder ist einzustellen:
| Lichtwechsel | Land | IR- und Spulenstop |
| rot, rot/gelb, grün, gelb, usw. | DE, GB, CH, DK, NO, SE, HU, PL, LT, CH, SA | auch Stopfunktion |
| rot, grün, gelb, usw. | NL, BE, FR, US, GR, IE, IT, LU, RO, AU, NZ, TW, BR | auch Stopfunktion |
| rot, rot/gelb, grün, 4 mal grün blinken, gelb, usw. | AT, HR, LT, LV, PL, RU | Stopfunktion ab 2022 |
| Tram /Bus Ampel | auch Stopfunktion |
Laufgeschwindigkeit
Alle Ablaufphasen der Verkehrsampeln sind durch Verändern der Einstellungen verstellbar.
Fußgängerampeln haben feste Werte
2 Seiten Ampelschaltung: Normale Kreuzung
Von den 4 Ampel laufen jeweils die beiden gegenüberliegende Seiten parallel. AC BD
Kreuzung2x2
2 Seiten Ampelschaltung: T-Kreuzung, Einmündung
Von drei Seiten laufen 2 (Hauptstraße) parallel die Einmüdung extra
3 Seiten Ampelschaltung: T-Kreuzung, Einmündung
Drei Seiten laufen nach einander ab.
4 Seiten Ampelschaltung: Kreuzung oder lange Baustelle
Vier Seiten laufen nach einander ab. A B C D
Rufampel:
Mit einem Schaltervorsatz kann durch einen Sensor grün angefordert werden.
Busampel (Tramampel)
Die Signalfolge kann als Busampel nacheinander schalten:
Verkehrssteuerung
Verkehrssteuerung für DC-Car-Fahrzeuge
Ampel sind ein ausschmückendes Beiwerk. Sie beeinflussen nicht den Verkehr
Häufig wird eine Verkehrsbeeinflussung gewünscht. Das wird mit einer Verkehrssteuerung erreicht
Der Ampeldecoder ab 2021 ist eine Verkehrssteuerung für DC-Cars und erspart den Funktionsbaustein.
DC-Car bietet diese Vorteile:
- IR-LED brauchen sehr wenig Strom ca. 20 mA statt 300 mA Spulen
- IR-LED können ständig eingeschaltet sein ohne heiß zu werden.
- IR-LED können kombinierte Befehle senden (Bremsen und Stop)
Bedienung
Mit einer Digtalzentrale kann der Ampeldecoder bedient werden. Die Weichenadresse 1-8 werden standartmäßig verwendet.
Mit den 8 Tastenpaaren ist zu schalten:
Einstellung: Kreuzung 2 Seiten parallel
| Adr1 | Ampel A + C (1+3) | grün | alle anderen rot |
| Adr2 | Ampel B + D (2+4) | grün | alle anderen rot |
| Adr5 | . | . | . |
| Adr6 | . | . | . |
| Adr7 | . | . | . |
| Adr8 | Automatik | . | Ablaufautomatisch an/aus |
Einstellung: 4 Seiten einzeln mit Sperre
| Adr1 | Ampel A (1) | grün | alle anderen rot |
| Adr2 | Ampel B (2) | grün | alle anderen rot |
| Adr3 | Ampel C (3) | grün | alle anderen rot |
| Adr4 | Ampel D (4) | grün | alle anderen rot |
| Adr5 | . | . | . |
| Adr6 | . | . | . |
| Adr7 | . | . | . |
| Adr8 | Automatik | . | Ablaufautomatisch an/aus |
Einstellung: 4 Seiten einzeln ohne Sperre
Alle 4 Seiten können grün zeigen. Die Steuerungssoftware muss das richtig bedienen.
Anwendung: Abbiegerampeln, Fußgängerampeln
| Adr1 | Ampel A (1) | grün | . |
| Adr2 | Ampel B (2) | grün | . |
| Adr3 | Ampel C (3) | grün | . |
| Adr4 | Ampel D (4) | grün | . |
| Adr5 | Rufampel | An | Aus |
| Adr6 | . | Nacht | Nothalt |
| Adr7 | Start | B | A |
| Adr8 | Automatik | An | Aus |
Modul mit Infrarotsteuerung Stop- und Bremstiny AS-2
Es wird ein AS-2Tiny eingesetzt
So können mit 2 Dioden und Widerständen die Reichweiten an einer LED unterschiedlich übermittelt werden.
Das Stopsignal kann geprüft werden, in dem eine rote LED mit Widerstand an Stop und - 5 Volt angeschlossen wird.
Blitzt diese kann sie ohne Widerstand an den richtigen Stopanschluss geklemmt werden. Nun blitzt sie bei rot und gelb.
Der Ausgang kann auch über einen Schalter zu eine anderen Haltestelle geleitet werden.
Maximal sind 4 LED sind möglich.
Anpassung der Leuchten der Ampeln
Der Ampeldecoder wird für minimalen Strom der Ampelleuchten geliefert. (2,2 Kohm). Das ist für die modernen Lowcurrent LED genug.
Bei älteren LED oder wenn mehrere Leuchten an einem Anschluss benutzt werden, kann der Strom erhöht werden.
Z.B Bogenampel mit 2 Leuchten an 2 Seiten mit einem Anschluss installiert erfordert den 4 fachen Strom.
Es können über die Widerstände weitere 2,2 KOhm gelötet werden.
Ein zusätzlich ergibt ca. 1,1 kOhm und einer zweiter dazu 730 Ohm
Damit wird der Strom verdoppelt bzw. verdreifacht und die Leuchten werdenheller.
Bei Decodern mit Sockel können die Widerstände auch ausgetauscht werden. (nicht kleiner als 220 Ohm rot rot braun)
| Widerstand | Modellbahnwerk | Mader-Magnet-Truck | Andere | |
| 2.2 kohm | 1 Ampel | 0 Ampel | 0 Ampel | 2 Widerstände 1,2k in Reihe |
| 1,2 kohm | 1 Bogenampel | 1 Ampel | 0 Ampel | 1 Widerstand |
| 470 ohm | 2 Bogenampel | 1 Bogenampel | 1 Ampel | 2 Widerstände 1,2k parallel |
| 220 ohm | 5 Bogenampel | 2 Bogenampel | 1 Ampel | andere Widerstände |
Anschluss der Ampeln
Nachbesserung für Masterplatine 2021
Informationen
Weitere Informationen und Updates:
dc-car.de
Abenteuer DC-Car Ausgabe 5 Ampeldecoder]
Ampel, mit gemeinsamen Pluspol:
Siehe Ampel
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