Ampel

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Heuerampel 1930-1960

Ampel

Allgemeines zu Ampel in der WIKI.

Heuer-Ampel

Die Bezeichnung Heuer-Ampel geht auf den Erfinder Josef Heuer und das Unternehmen Heuer-Hammer, ein Bearbeitungswerk in Iserlohn-Grüne, zurück.[28] Heuerampeln sind eine besondere Form von Lichtsignalanlagen, die von den 1930er- bis in die 1960er Jahre in den Niederlanden und Österreich (Wien), aber auch in Deutschland verwendet wurden (z. B. Dresden, Albertplatz, ab den dreißiger Jahren). Sie sind etwa würfelförmige Gebilde, die mit Drahtseilen über einer Kreuzung hingen. Sie waren hauptsächlich für einfache Verhältnisse, beispielsweise wenn sich zwei Straßen im rechten Winkel kreuzten, geeignet.
Weitere Informationen zur Heuer-Ampel (1930-1960)

Erste elektrische Ampelsteuerung

Die erste Ampel in Berlin stand ab 1924 auf dem Potsdamer Platz als Verkehrsturm.
In Deutschland ging die erste elektrisch gesteuerte, heutigen Ampeln entsprechende Anlage am 14. November 1925 in Hamburg an der Kreuzung Mönckebergstraße und Glockengießerwall in Betrieb.
Krefeld (1951)

Ampelmännchen DDR

Einführung 13.10.1961
Informationen zum Ampelmännchen DDR

Bergmannampel Duisburg

Bergmannsampel

Mainzelmaennchen-Ampel Mainz

Mainzelmaennchen-Ampel

Berufszweige_mit_Bezug_zur_Stadt

Modellbahnampel

Ampel, mit gemeinsamen Pluspol, gibt es bei:

Modellbahnwerk - Fertigung auf Bestellung

Modellbahnwerk

Produktion am 31.12.2022 eingestellt

keine Bestellung von Ampeln mehr möglich

Am geraden Mast, Bogenampel rund,
mit und ohne Fußgängerampel, diese auch mit Ampelmännchen
Spezialampeln wie Einzelleuchten, Abbiegerampel, auch mit Pfeilen
Baustellenampel, Bus/Tram-Ampeln auch mit Anforderungszeichen

Zum Anschluß der Ampeln von "Modellbahnwerk" an dem Ampelbaustein (Ampeldecoder, Ampelsteuergerät) müssen die dem Gerät beiliegenden Widerstände, in Reihe geschaltet werden. z.B. 3 Widerstände für G1 GL1 R1. (grün gelb rot der 1. Ampel)
Bitte bei der Planung beachten: Lieferzeiten einigen Monaten

Faller Einfache Ampeln

Faller.de

Einfache Ampeln zum Zusammensetzen.

Geeignet für den Ampeldecoder von DC-Car zum Steuern der Ampeln und Stopspulen.

Anleitung für den Selbstbau

Ampelbauanleitung

Mit dieser Anleitung können robuste Ampeln
aus Messing selber hergestellt werden.

So sind auch viel Sonderampeln herzustellen.

z.B. Bogenampeln für verschiedene Fahrspuren

Zu benutzen mit dem DC-Car-Ampeldecoder.

Bauanleitung für den Eigenbau
von Björn Lorenzen

DC-Car-Ampeln für den Eigenbau

Rohteile für den Ampelbau als dem 3D-Druck. Bestellen per Klick


Bestellen: Ampeln am geraden Mast


Bestellen: Ampeln mit Fußgängerampel


Bestellen: Ampeln mit Fußgängerampel


Ampelkörper
ohne Mast
für den Eigenbau



Es folgen dann Ampeln für Bus oder Straßenbahn

Viessmann 5095 mit eigener spezieller Steuerung

Die Ampeln von Viessmann haben eine besondere Schaltung und benötigen die dazugehörige Elektronik!
Sie ist mit dem DC-Car-Ampelsteuergerät nicht kombinierbar!

Mader-Magnet-Truck (nicht mehr lieferbar)

Mader-Magnet-Truck nicht mehr lieferbar
Am geraden Mast, Bogenampel rund, Bogenampeln eckig
mit und ohne Fußgängerampel
spezielle Ampeln wie Abbiegerampeln, Baustellenampeln und Bus/Tram-Ampeln

Der Betrieb wurde Dez 2015 geschlossen.

Mafen 1:160

   

383001 Verkehrsampeln (2 St.)
383002 Fußgängerampeln (2 St.)
383003 Verkehrsampeln mit Fußgängerampeln (2 St.)

- Maßstab getreu. (1:160)
- "Fine Scale" Produkt
- LED SMD enthalten.
- Messingrohr 0,8mm Durchmesser.
- Widerstände bis 21 V (Gleichstrom) inbegriffen.

Video

Mafen 1:87

     

Video


Ampel 1:87 NL und D

https://www.hanulmodels.nl/product-categorie/verkeerslichten-h0/

Ampelsteuergerät zum Schalten der Leuchten

Ampelsteuergerät (freilaufend)

  • einschalten Ampelsteuergerät (schaltbar)
  • rot oder grün geschaltet der Ablauf dazwischen funktioniert allein.
    und der Ablauf kommt sofort.

Ampeldecoder (zusätzlich steuerbar) Auf den Ablauf kann man Einfluss nehmen durch:

  • PC über seriellen Eingang
  • digitale Modellbahnanlage
  • Schaltervorsatz mit Schalter oder Reedschalter


Sie dienen zum Schalten der Lichtzeichenwechsel.
Hierzu werden die Leuchten der Ampel einzeln oder paarweise angeschlossen.

Widerstände

Achtung: Die LED einer Ampel dürfen nicht zu viel Spannung bekommen.

Deshalb müssen Vorwiderstände verwendet werden.
Die neuen Ampeldecoder (ab Juni 2010) von Modelleisenbahn Claus haben für 16 Leuchten diese Widerstände bereits auf der Platine.
Allerdings sollten diese den Ampelleuchten und der Anzahl angepasst werden.

Empfehlung: (Standart)

WiderstandModellbahnwerkMader-Magnet-Truck Andere
2,2 kohm1 Bogenampel1 Ampel0 Ampel
1,2 kohm2 Bogenampel1 Bogenampel1 Ampel
470 ohm5 Bogenampel2 Bogenampel1 Ampel

Dadurch verschiebt sich die Tabelle:

WiderstandModellbahnwerkMader-Magnet-Truck Andere
2,2 kohm1 Ampel0 Ampel0 Ampel
1,2 kohm1 Bogenampel1 Ampel0 Ampel
470 ohm2 Bogenampel1 Bogenampel1 Ampel


Hinweis:
Um den Widerstandswert der 16 Widerstände zu reduzieren muss man nicht die Widerstände ausbauen.
Durch darüberlöten eines gleichen Widerstandes kann der Wert halbiert und damit der Strom für die Leuchten verdoppelt werden.
z.B. 2,2 Kohm sind serienmäßig eingebaut. 2,2kohm darüber ergibt 1,1 kohm.
Die Werte müssen nicht geanu stimmen. So werden sie LED heller.

Wenn noch mehr Leistung gebraucht wird, z.B. um Glühlampen zu steuern kann der Ampdeldecoder anders aufgebaut werden. Durch 8 Transistoren sind bis 250 mA zu schalten.
Damit die Ampelfolge wieder stimmt muss der Modus "mit Transistor" aktiviert werden.

Spezielle Decoder mit einstellbarer Helligkeit (alle Leuchte gleichzeitig verändern) kann gefertigt werden. Einstellbar von 5 bis 9 Volt. Damit sind für, größere Maßstäbe, die Ampeln mit bis zu 4 LED pro Leucht in Reihenschaltung bestückbar ohne die Widerstände ändern zu müssen.
Ampeldecoder können mit einem Funktionsbaustein zu einer Verkehrssteuerung erweitert werden.


Verkehrssteuerung:

Darunter versteht man die Beeinflussung der Car-System-Fahrzeug auf der Modellbahn.
Faller® verwendet hierfür Spulen und Reedschalter.
DC-Car benutze IR-Signale

In der Kombination mit einem Ampeldecoder können Stoptinys´ oder Funktionsbausteine die notwendigen Signale liefern, die der das Ampelsteuergerät zeitgerecht schaltet.

Ampeldecoder 2017 mit nachgerüstetem IR-Stop erhältlich.

Ampeldecoder 2022 mit IR-Stop und Abbremsen erhältlich.

Um den abrupeten Stop zu verhindern hat der neue Ampeldcoder 2018 Bremsen vor dem Stop.
Dazu sind besondere Einstellung in den Fahrzeugdecoder erforderlich.
Bremsen bis zur Mindestgeschwindigkeit.

Ampeldecoder