Rollende Landstraße
Bahnverladung:
allgemeines
An den Endpunkten einer Bahnverbindung befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wurde zeitweise statt RoLa das Kürzel RA für Rollende Autobahn verwendet. In Nordamerika und Indien lautet das Kürzel RORO für Roll On-Roll Off.
Näheres siehe wikipedia.org
Eisenbahnwagon
Zur Verwendung bei der Modellbahn gibt es Waggons von verschiedenen Herstellern.
Die Wagen von Märklin wurden bei der Variante von Mader-Magnet-Truck speziell umgebaut.(nich mehr erhältlich)
So waren sie mit der original Oberfläche.
Faller benutzt bei dem Car-System Kunststoffplatten mit Magneten, die auf den Waggon aufgelegt werden.
Da es dieser Auflegen bei Faller auch nicht mehr bieten andere die Aufsätzen an.
Dabei ist zu beachten, dass bei einigen Lieferanten die Magnete fehlen!
Fahrzeuge zum Verladen mit Reedschalter
Es ist zu beachten, dass ein Lastzug, bestehend aus Motorwagen mit Anhänger, länger ist, wie ein Sattelzug.
Deshalb können nicht alle Lastzüge verladen werden.
Das andere Problem bei der Car-Systemsteuerung mit Magnet ist die Magnetkraft.
Schienen von Märklin beinhalten Metall und sind nicht zu gebrauchen.
Die Car-System-Fahrzeuge sollten mit speziellen Reedschalter ausgerüstet sein, damit sie auf dem Wagon an der richtigen Position stehen bleiben.
Aber Achtung: Fahrzeug mit PowerOFF (Ausschaltfunktion) sind nach dem Verladen nicht mehr einzuschalten!
Sonderfall ohne Reedschalter
Wenn kein Reedschalter istalliert ist sollte eine Brücke im Fahrzeug installiert sein.
So kann das Fahrzeug mit der IR-Steuerung: Funktionsbaustein oder Digitalsteuerung blockiert werden und so am
Abfahren gehindert werden.
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weitere Themen RoLa-Steuerung
